Классовая борьба во второй половине марта

27 марта стартовала забастовка водителей большегрузных автомобилей. Протестующие отказались от работы и начали выстраивать свои фуры вдоль дорог. Всероссийская стачка "дальнобойщиков" проходила в Москве, Ленинграде, в Ульяновской, Саратовской, Свердловской, Астраханской, Амурской, областях, в Татарии, Приморском, Забайкальском краях, а также в других регионах страны.
На время проведения забастовки водители временно приостановили перевозку грузов по территории России.
"Дальнобойщики" потребовали отмены системы «Платон», транспортного налога, заявили о необходимости корректировки режима труда и отдыха водителей, обоснования размера акцизов на топливо.
К экономическим требованиям добавились политические. Один из протестующих заявил, что если год назад еще многие "дальнобойщики" надеялись на понимание со стороны верховной власти, то сейчас такого уже нет. Основными признаками этой стачки во многих регионах европейской части страны являются призывы к отставке правительства а также изъявление недоверия к Путину.
Акция "дальнобойщиков" не имела временных рамок и должна была завершиться при получении конкретных положительных результатов.

17 марта продолжалась забастовка в Амурской области. Еще одну стачку провели строители одного из объектов на космодроме "Восточный". Рабочие, приехавшие из разных регионов страны, сообщили, что им уже третий месяц не выдают зарплату. Многим не на что уехать домой. Рабочие продемонстрировали фотографии недостроенного корпуса ракетного топлива и заявили, что все так и останется, пока начальство не заплатит деньги.
Бастующие в своем официальном обращении сообщили: "Никаких выплат не происходит, и на наш объект даже никто не собирается ехать разбираться! Никаких конкретных ответов на наши вопросы никто не дает. ...Люди не получают деньги по три месяца... Зато у начальства есть деньги кататься в Таиланд регулярно!"
Летом прошлого года строителям начали поэтапно отдавать задержанную зарплату. Позже появилась ложная информация, что все долги погашены. Строители корпуса ракетного топлива заявили, что среди них есть те, кому не выдали заработок за апрель и май 2016 года.

28 марта в крупнейшем городе Урала состоялся многолюдный митинг, собравший более 600 человек. Его организовали работники транспорта Свердловской области. Их поддержали члены различных отраслевых профсоюзов, в том числе металлурги, представители оборонной отрасли и культуры.
Протестующие вышли на акцию с лозунгами: «Власти! Наведите порядок с маршрутной сетью!», «Городской пассажирский транспорт – в профессиональные руки», «Требуем ежегодной индексации зарплаты».
Причин, которые вызвали возмущение людей, очень много. У транспортных предприятий нет средств даже не первоочередные расходы. Накоплены сотни миллионов долгов перед кредиторами. В муниципальном объединении автотранспортных предприятий больше года заработная плата выплачивается с задержкой от нескольких дней до месяца. В настоящее время заработок на муниципальных пассажирских предприятиях ниже средней по Свердловской области более, чем на 20 процентов и на 40 процентов меньше, чем средняя по городу. А если изъять сверхурочные, это будет не зарплата, а пособие на выживание. Именно администрации города и региона во многом виновны в критическом положении муниципального транспорта.

21 марта свыше 160 рабочих, занятых на оборудовании линий столичного метрополитена, вышли на новую стачку с требованиями погасить долги по заработной плате. К моменту начала акции протеста люди не получали положенные им деньги более трех месяцев.
После забастовки, проведенной 20 февраля, начальники пообещали выплатить работникам часть сумм, но своих обязательств не выполнили.

24 марта рабочие Быстринского горно-обогатительного комбината, расположенного в Газимуро-Заводского районе Читинской области, начали стачку. Главная причина забастовки - низкие зарплаты при неудовлетворительных условиях труда.

20 марта на территории завода, расположенного в райцентре Киров, была проведена акция протеста. Возмущенные рабочие организовали митинг с требованиями прекратить регулярные задержки заработной платы.
Сначала протестующие хотели провести акцию в центре города Киров. Однако их уговорили собраться на территории самого завода.
На митинг пришли более 300 человек из примерно 500 оставшихся рабочих на некогда успешном и знаменитом предприятии.
Рабочие высказали претензии к "владельцу" завода Яковлеву. Этот капиталист последний раз выдал людям зарплату за декабрь 2016 года. В результате, жить рабочим не на что, объем выпускаемой продукции постоянно уменьшается, завод разваливается.
По мнению протестующих, текущие зарплаты не обеспечивают возможность нормально жить, и требуется не только регулярно их выплачивать, но и поднять до достойного уровня.

24 марта сотрудники крупнейшего промышленно-металлургического объединения проводили очередную акцию протеста. Рабочие организовали бессрочную оккупационную забастовку штаб-квартиры предприятия, расположенной в городе Домброва Гурнича.
Причина недовольства металлургов — отказ властей поднять оклады и выплатить премии за 2016 год.
22 марта представителям трудового коллектива и начальству в очередной раз не удалось прийти к соглашению. Поэтому в профсоюзе приняли решение остаться на неопределенный срок в помещении, где проводилась встреча.
Протестующие потребовали увеличить фонд заработной платы на 70 евро в месяц из расчета на каждого работника, а также детально оговорить принципы распределения дополнительных денежных средств. Помимо этого, рабочим должны быть выплачены премии за прошлый год.

16 марта во многих городах страны приостановилась доставка писем, бандеролей и посылок. Польские почтовики вышли на забастовку с манифестом «Мы зарабатываем гроши». Протестующие потребовали повышения оплаты труда и уменьшения нагрузки.
Почтовики выступили за прекращение ситуации, когда за тяжелую работу выдают слишком низкий заработок.

23 марта на Апеннинском полуострове началась широкомасштабная акция протеста. Ее провели итальянские таксисты, протестующие против законодательных поправок, направленных против их интересов.
Акция протеста длилась несколько часов.

17 марта крупнейшая авиакомпания страны была вынуждена отменить около трети своих рейсов в связи со стачкой сотрудников наземных служб аэропорта в Хельсинки. Акция протеста длилась 4 часа.
Решение о забастовке было принято после провала переговоров между представителями профсоюза работников авиации и работодателями. Разногласия касаются размера увеличения оплаты труда по отдельным специальностям.